江漢二橋百米非機動車道設8個減速帶 市民質疑
來源: 更新時間:2015-10-07 9:33:04 作者:admin
楚天都市報訊楚天都市報記者向清順實習生林夢穎肖敏昨日,市民吳先生反映,江漢二橋漢口至漢陽引橋處百米距離設了8個減速帶,非機動車走走停停,很不方便。
昨日上午,楚天都市報記者來到江漢二橋看到,該處引橋長約百米,上面設置了8個減速帶(如圖)。每兩個減速帶之間,最短的只間隔約2米,來往電動車、自行車較多,一些載著貨物的電動車不時顛簸,貨物險些掉落。
家住漢口的陳先生介紹,他每天都要騎自行車經過江漢二橋去漢陽打球,“裝減速帶確保行車安全是好事,但短距離裝這么多卻有些適得其反。”在引橋附近上班的小王告訴記者,裝這么多減速帶反而不安全,遇上下雨天,電動車走走停停加上經常要急剎車,不少車輛打滑摔倒。
對此,武漢市交管部門稱,由于該引橋較陡,非機動車行車安全隱患較大,才設置了減速帶。下一步將現場調研,再對減速帶數量進行調整。
昨日上午,楚天都市報記者來到江漢二橋看到,該處引橋長約百米,上面設置了8個減速帶(如圖)。每兩個減速帶之間,最短的只間隔約2米,來往電動車、自行車較多,一些載著貨物的電動車不時顛簸,貨物險些掉落。
家住漢口的陳先生介紹,他每天都要騎自行車經過江漢二橋去漢陽打球,“裝減速帶確保行車安全是好事,但短距離裝這么多卻有些適得其反。”在引橋附近上班的小王告訴記者,裝這么多減速帶反而不安全,遇上下雨天,電動車走走停停加上經常要急剎車,不少車輛打滑摔倒。
對此,武漢市交管部門稱,由于該引橋較陡,非機動車行車安全隱患較大,才設置了減速帶。下一步將現場調研,再對減速帶數量進行調整。
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